Ο νέος Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας φέρνει αλλαγές που αφορούν τόσο τους οδηγούς όσο και τους πεζούς, δίνοντας ιδιαίτερη έμφαση στην ασφαλή χρήση των διαβάσεων πεζών. Μία από τις διατάξεις που έχουν προκαλέσει συζητήσεις είναι το γεγονός ότι το ίδιο χρηματικό πρόστιμο, ύψους 30 ευρώ, επιβάλλεται τόσο σε οδηγούς όσο και σε πεζούς για διαφορετικές παραβάσεις που σχετίζονται με τη διέλευση από διασταυρώσεις και διαβάσεις.
Συγκεκριμένα, πρόστιμο 30 ευρώ προβλέπεται για τον οδηγό που ακινητοποιεί ή αφήνει το όχημά του πάνω στη διάβαση πεζών, εμποδίζοντας την ασφαλή διέλευση των πεζών. Το φαινόμενο αυτό παρατηρείται συχνά σε συνθήκες αυξημένης κυκλοφορίας, όταν η κίνηση σταματά απρόβλεπτα και το όχημα καταλήγει να καταλαμβάνει τον χώρο της διάβασης. Παρότι σε αρκετές περιπτώσεις η παράβαση δεν γίνεται εσκεμμένα, ο νόμος θεωρεί ότι η παρεμπόδιση της διάβασης θέτει σε κίνδυνο την ασφάλεια των πεζών και γι’ αυτό προβλέπει σχετική κύρωση.
Από την άλλη πλευρά, για πρώτη φορά ο νέος ΚΟΚ δίνει μεγαλύτερη βαρύτητα και στις υποχρεώσεις των πεζών. Έτσι, όποιος διασχίζει τον δρόμο ενώ ο φωτεινός σηματοδότης πεζών δείχνει κόκκινο, μπορεί επίσης να τιμωρηθεί με πρόστιμο 30 ευρώ. Η συγκεκριμένη ρύθμιση αποσκοπεί στην ενίσχυση της οδικής ασφάλειας και στην καλλιέργεια μιας κουλτούρας υπεύθυνης συμπεριφοράς από όλους τους χρήστες του οδικού δικτύου.
Ιδιαίτερη προσοχή απαιτείται, ωστόσο, στη διάκριση μεταξύ της κατάληψης μιας διάβασης πεζών και της παραβίασης ερυθρού σηματοδότη, καθώς πρόκειται για δύο εντελώς διαφορετικές παραβάσεις με διαφορετικές κυρώσεις. Εάν ένα όχημα σταματήσει πάνω στη διάβαση χωρίς να έχει παραβιάσει τη γραμμή του σηματοδότη, η παράβαση περιορίζεται στο πρόστιμο των 30 ευρώ. Αν όμως ο οδηγός αγνοήσει το κόκκινο φανάρι και εισέλθει στη διασταύρωση, τότε ενεργοποιούνται οι αυστηρές διατάξεις του νέου ΚΟΚ.
Στην περίπτωση παραβίασης του ερυθρού σηματοδότη, το πρόστιμο ανέρχεται στα 700 ευρώ, ενώ προβλέπεται και αφαίρεση της άδειας οδήγησης για χρονικό διάστημα 60 ημερών. Πρόκειται για μία από τις βαρύτερες κυρώσεις του νέου πλαισίου, καθώς η παράβαση θεωρείται ιδιαίτερα επικίνδυνη και συνδέεται με μεγάλο αριθμό σοβαρών τροχαίων ατυχημάτων.
Συνεπώς, αν και το πρόστιμο των 30 ευρώ μπορεί να φαίνεται σχετικά μικρό, η κατάληψη μιας διάβασης πεζών εξακολουθεί να αποτελεί παράβαση που δυσχεραίνει την ασφαλή μετακίνηση των πολιτών. Παράλληλα, η αυστηροποίηση των ποινών για την παραβίαση του κόκκινου σηματοδότη αποσκοπεί στη μείωση των τροχαίων ατυχημάτων και στην ενίσχυση του αισθήματος ασφάλειας για όλους τους χρήστες των δρόμων.
